無人值守（磅房）智能稱重管理系統(tǒng)功能與方案設(shè)計(jì)原理

一、總體設(shè)計(jì)思路

本系統(tǒng)在現(xiàn)有地磅稱的基礎(chǔ)上，增加設(shè)備，改造為現(xiàn)場無人值守、自動過磅的工作系統(tǒng)；新增數(shù)據(jù)管理終端和配合并保證車輛上下磅并準(zhǔn)確稱重和采集運(yùn)輸車輛信息的控制系統(tǒng)。

本系統(tǒng)擬集車牌識別技術(shù)、稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電及自動化控制技術(shù)于一體，運(yùn)用科學(xué)的技術(shù)手段，通過升級原有1臺地磅稱為無人值守、自動過磅，以提高公司原材的進(jìn)銷存管理水平，減少人為統(tǒng)計(jì)出錯率。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)以下功能：

實(shí)現(xiàn)過磅過程無人值守，司機(jī)操作就能實(shí)現(xiàn)車輛過磅；

全程、多方位視頻監(jiān)控，防止稱重過程人為干擾，同時抓拍備份，以備查驗(yàn)；

過磅過程語音導(dǎo)航，提示過磅車輛按流程動作；建立監(jiān)控中心和現(xiàn)場對話通道，可實(shí)時人工介入稱重過程，保持互動。

道閘防砸設(shè)計(jì)，在有干擾，誤判的情況下，道閘保持開放狀態(tài)，不降桿，防止砸到人和車輛；

防止稱重作弊，保證車輛過磅時，磅上只有一個車輛，并采用定位檢測手段，確保車輛稱重動作規(guī)范化；

現(xiàn)場出現(xiàn)故障或者車牌識別有誤時，可以遠(yuǎn)程糾正系統(tǒng)誤動作；

自動打單，稱重完成后，形成磅單，打印出來，并提示司機(jī)取走。

具有后備電源，保證在短暫的停電過程中，維持稱重系統(tǒng)正常運(yùn)作；

具有與甲方ERP系統(tǒng)對接功能，支持采用甲方基礎(chǔ)檔案（材料、供應(yīng)商、存料倉等），支持自動選擇存料倉、過磅材料抽樣、數(shù)據(jù)及圖片上傳等功能。

現(xiàn)場設(shè)備安裝示意圖：

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)、驗(yàn)收依據(jù)

1、設(shè)計(jì)原則

為確保該系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和長期使用的可靠性，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)須遵循以下主要原則。

整體性和全局性原則：在把握全局性的基礎(chǔ)上，使系統(tǒng)成為管理與決策的核心工具，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，為領(lǐng)導(dǎo)和決策者的管理與決策提供科學(xué)依據(jù)。

可靠性原則：采用通用、成熟和穩(wěn)定的技術(shù)和設(shè)備，關(guān)鍵部分需有備份、冗余措施，能夠保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定可靠的運(yùn)行，以便相關(guān)人員能直觀的看到相關(guān)數(shù)據(jù)。

實(shí)用性原則：主控界面提供清晰、簡潔、友好的中文操作界面，一般人員可直觀簡單的對界面進(jìn)行相關(guān)操作，作到簡單，易懂，便于管理和維護(hù)。

擴(kuò)展性原則：考慮到系統(tǒng)在不需要增加控制設(shè)備（工業(yè)級設(shè)備工控機(jī)或計(jì)算機(jī)）成本的情況下，滿足系統(tǒng)擴(kuò)展、升級的需要，該系統(tǒng)還需提供強(qiáng)大的控制及通訊接口，可擴(kuò)展道閘控制、車道通行信號燈控制、車位檢測、自動識別車牌號等子系統(tǒng)，且系統(tǒng)軟件需具有不斷的二次開發(fā)和升級的能力。

模塊化原則：整個系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，由計(jì)算機(jī)稱重管理模塊、視頻監(jiān)控模塊、車輛識別模塊、車道通行信號燈模塊，道閘模塊，車位檢測模塊、語音提示模塊、網(wǎng)絡(luò)通信模塊，中心數(shù)據(jù)管理模塊，數(shù)據(jù)查詢模塊、視頻存儲模塊等組成；可根據(jù)用戶實(shí)際需要任意添加或刪除某一個模塊。

易維護(hù)性原則：系統(tǒng)平臺具備高度的可維護(hù)性，有完善的自檢、故障診斷及故障弱化功能，在出現(xiàn)故障時，能通過軟件界面及時、快速的通知相關(guān)人員，以便及時的維護(hù)。

三、系統(tǒng)工作流程設(shè)計(jì)

1、系統(tǒng)流程圖

2、過磅流程

四、系統(tǒng)介紹

1、稱重管理系統(tǒng)

在原有稱重設(shè)備上增加以工控機(jī)為控制核心的控制系統(tǒng)，并建立車牌識別、遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作終端。實(shí)現(xiàn)自動過磅、自動存儲數(shù)據(jù)、自動打印小票，并可遠(yuǎn)距離控制稱重過程，修改參數(shù)；

在監(jiān)控中心與磅房設(shè)備之間建立有效快速的通信機(jī)制，協(xié)調(diào)控制現(xiàn)場道閘開啟、攝像機(jī)抓拍、語音提示、單據(jù)打印等動作有序進(jìn)行，確保稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

2、視頻監(jiān)控模塊

視頻部分采用高清網(wǎng)絡(luò)視頻平臺，全程多方位的對稱重區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控，并在需要留取參考圖像的區(qū)域抓拍圖片。

? 車頭、車尾監(jiān)控：

在秤體的前、后方各安裝一路高清攝像機(jī)，對稱重現(xiàn)場進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)控及在稱重瞬間對現(xiàn)場車輛狀況進(jìn)行圖片抓拍。保證白天夜間都能看見車牌信息，在車牌自動識別儀沒有準(zhǔn)確識別車牌時，便于人工修改參數(shù)。

? 室內(nèi)監(jiān)控：

磅房內(nèi)設(shè)定點(diǎn)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，可監(jiān)控磅房設(shè)備工作狀態(tài)，查看設(shè)備是否故障，同時也能監(jiān)視外來人員人為破壞；

? 貨物監(jiān)控:

實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸車輛運(yùn)輸材料，同時也能分辨重車和空車過磅；

? 硬盤錄像機(jī)：

? 支持國標(biāo)28181協(xié)議；

? 支持4K高清網(wǎng)絡(luò)視頻的預(yù)覽、存儲與回放；

? 支持H.265、H.264編碼前端自適應(yīng)接入；

? 內(nèi)置8/16/16個IPC直連POE網(wǎng)絡(luò)接口，支持IPC即插即用功能；

? 支持IPC集中管理，包括IPC參數(shù)配置、信息的導(dǎo)入/導(dǎo)出、語音對講和升級等功能；

? 支持1個HDMI和1個VGA同時輸出，支持4K高清分辨率輸出；

? 全新的UI操作界面，支持一鍵開啟錄像功能；

? 支持面板觸摸按鍵；

? 支持?？礢MART IPC越界、進(jìn)入?yún)^(qū)域、離開區(qū)域、區(qū)域入侵、徘徊、人員聚焦、快速移動、非法停車、物品遺留、物品拿取、人臉、車牌、音頻輸入異常、聲強(qiáng)突變、虛焦以及場景變更等多種智能偵測接入與聯(lián)動；

? 支持即時回放功能，在預(yù)覽畫面下對指定通道的當(dāng)前錄像進(jìn)行回放，并且不影響其他通道預(yù)覽；

? 支持最大16路同步回放及多路同步倒放；

? 支持標(biāo)簽定義、查詢、回放錄像文件；

? 支持重要錄像文件加鎖保護(hù)功能；

? 支持硬盤配額和硬盤盤組存儲模式，可對不同通道分配不同的錄像保存容量或周期；

? 支持4個SATA接口；

? 雙千兆網(wǎng)卡，支持雙網(wǎng)絡(luò)IP設(shè)定等應(yīng)用；

? 支持網(wǎng)絡(luò)檢測（網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)抓包、網(wǎng)絡(luò)通暢）功能。

3、車輛識別模塊

采用自動車牌識別儀，在車輛上磅時自動識別車牌信息，車牌識別自動率能達(dá)到95%以上，并通過軟件與稱重?cái)?shù)據(jù)相匹配，形成完整的車輛信息，發(fā)貨單位信息，重量信息于一體的過磅記錄。

主要特點(diǎn)：

識別率高，識別速度快；

操作簡便，不需要人為操作；

工作效率高

4、道閘

當(dāng)車輛通過道閘的地感線圈時，利用線圈感應(yīng)到金屬物會產(chǎn)生電磁變化的原理，采用車輛檢測器檢測變化磁通量并輸出脈沖發(fā)生變化，系統(tǒng)根據(jù)輸出脈沖的變化，判斷車輛的上磅方向，控制相對應(yīng)的道閘自動升、降桿。

上秤道閘主要是一是為了控制車輛上秤速度，有效保護(hù)秤體和傳感器，延長汽車衡使用壽命，二是為了防止跟車上磅，造成前車的重量偏重。

下秤道閘主要是防止車輛未正確稱重或未稱重而逃逸；同時也是為了讓稱完重的車輛必須離開稱重區(qū)域，后面的車輛才能上磅稱重，避免影響后一輛車的稱重結(jié)果。

主要特點(diǎn)：

? 降低車輛上磅車速，延長傳感器、秤體使用壽命；

? 實(shí)現(xiàn)一車一桿的稱重模式，防止車輛跟車聯(lián)合作弊的動作發(fā)生；

? 防止未稱完重量提前下秤。

5、車輛定位模塊

車輛定位裝置防止車輛不完全上秤，前后輪上秤不完全等現(xiàn)象出現(xiàn)。

當(dāng)車輛進(jìn)入秤臺時，車輛定位裝置啟動，檢測車輛是否完全上秤，如未完全上秤，系統(tǒng)判斷為作弊，不予稱重，并通過現(xiàn)場語音設(shè)備進(jìn)行提示。

6、語音提示模塊

語音提示裝置由系統(tǒng)語音提示部分和人工對講部分組成。

系統(tǒng)語音提示部分,主要作用是在車輛過磅的過程中，從車輛進(jìn)入稱重區(qū)域到稱重完成離開稱重區(qū)域的整個過程中，對各需要提示司機(jī)操作的動作進(jìn)行語音提示；

人工對講部分，主要作用是讓監(jiān)控中心的操作人員和稱重現(xiàn)場的過磅司機(jī)之間可以通話，和人工提示現(xiàn)場人員配合操作動作；

7、自動打印功能

車輛完成空車稱皮重后，打印機(jī)自動打印出該車輛的過磅磅單，并有語音提示司機(jī)拿取磅單。